いすゞ自動車（本社；東京都品川区、会長；関　和平　以下いすゞ）とゼネラル　モータース(General Motors Corporation、本社；ミシガン州デトロイト市、会長；John F. Smith　以下GM)は、この度、アメリカ合衆国のオハイオ州モレーン市に、合弁でディーゼルエンジンの製造・販売会社「ディーマックス　リミテッド(DMAX Ltd.)」を設立した。
新会社ディーマックス　リミテッドの資本金は1億ドルで、出資比率はいすゞの北米ビジネスの統括会社いすゞ　モータース　アメリカ　インク（Isuzu Motors America、 Inc.、本社；ミシガン州プリマス、社長；細井　行）が60%、GMが40％となっている。総投資額は3億ドルで、2000年8月よりいすゞ新開発の、6.6リットルV8型直噴ディーゼルエンジンの生産を開始し、2004年には生産規模を20万台にまで拡大する予定である。このディーゼルエンジンはGMのトラックに搭載されることとなる。
1997年夏、いすゞとGMはGMグループのグローバルな競争力強化を図るため、それぞれの得意分野への統合強化を進め、開発力を含めた経営リソースを効率的に活用していくことで合意に達した。そしてディーゼルエンジンについては、いすゞが開発・生産の主体となって事業展開して行くこととなった。
ディーゼルエンジンの先進市場であるヨーロッパでは既にいすゞ　モータース　ポルスカ（Isuzu Motors Polska Sp. zo.o.、本社；ポーランド　カトヴィツェ県ティヘ市、社長；佐々木　久臣）を設立し、1999年6月よりオペル向けに小型直噴ディーゼルエンジンを年産20万台の規模で生産開始する予定である。
今回さらに北米市場では、新開発の低振動、低騒音、クリーン燃焼のV8型直噴ディーゼルエンジンを投入し積極的な拡販を図るため、新会社ディーマックス　リミテッドを設立したものである。
以上

「ディーマックス　リミテッド」の会社概要は以下の通り。