車両解説
日本初のグランツーリスモ ベレット1600GTは、レース技術をフ ィードバックした走りの性能を持つ本格的GTカーで、高速、ロングドライブに最適なGTというジャンルを拓（ひら）いた車。
SU型ツインキャブレターを装着した高出力エンジンで、加速性能に優れ、全輪独立懸架（どくりつけんか）サスペンション、前輪ディスクブレーキを標準装着し、高速制動（こうそくせいどう）にも安定した性能を発揮した。
その後ファストバック、GTR等バリエーションを加えながら、スポーティな走りの良さと新鮮なスタイルによって、「ベレG」の愛称で多くの人に永く愛された。
仕様
| エンジン型式 | G160型 |
|---|---|
| 種類 | 水冷直列4気筒 |
| 排気量 | 1,579 cc |
| 最高出力 | 88 PS (65 kW) |
| 燃料 | ガソリン/td> |
| 全長 | 4,005 mm |
|---|---|
| 全幅 | 1,495 mm/td> |
| 全高 | 1,340 mm |
| ホイールベース | 2,350 mm |
| 車両重量 | 935 kg |
| 乗車定員 | 4 人 |
受賞
・自動車技術会「日本の自動車技術240選」
PHOTO GALLERY
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