いすゞ自動車（株）は、小型観光バス「ジャーニーＱ」に、平成１０年排出ガス規制への適合や中期ブレーキ安全規制、平成１０年騒音規制への適合などの改良を施し、８月３０日から全国一斉に発売する。
また、大型路線バス・大型観光バスについても、平成１０年騒音規制への適合などの改良を施し、８月３０日から全国一斉に発売する。
「ジャーニーＱ」は、小人数での観光旅行用や、レンタカーなどの用途に最適な小型観光バスとして、市場から高い評価をいただいている。今回の改良では、平成１０年排出ガス規制に適合させた「６ＨＨ１－Ｓ」型エンジンを採用し、 ＰＭ、黒煙、ＮＯｘを低減させた。また、オートアジャスター付ブレーキなどを採用することで中期ブレーキ安全規制に適合させるとともに、ＡＢＳを標準装備とすることで、安全性の向上を図った他、エンジン下部にフルアンダーカバーを取付けることなどにより平成１０年騒音規制に適合させた。
「ジャーニーQ」の主な特長は次の通り：
- 1平成１０年排出ガス規制適合エンジン搭載
平成１０年排出ガス規制に適合した「６ＨＨ１－Ｓ」型エンジン（２２５馬力・ネット）を搭載した。ＴＩＣＳ（Timing and Injection Control System）を採用することにより更なる高圧燃料噴射を実現した。
また吸排気４バルブ化、中央燃焼室化、燃料噴射ノズルの小噴口・多噴口化を図るとともに、ＥＧＲを採用することで、ＰＭ、黒煙、ＮＯｘを大幅に低減させた。 - 2中期ブレーキ安全規制適合
ブレーキライニングとブレーキドラムとのすき間を一定に保つオートアジャスター付ブレーキを新規採用し、摩耗時のブレーキの効き遅れ防止と点検整備性を向上させた。
- 軽い操作力で後輪を確実にロックするホイールパークを新規採用し、駐車時における制動能力の向上を図った。
- 3平成１０年騒音規制適合
エンジン下部にフルアンダーカバーを取付けることなどにより騒音を低減し、平成１０年騒音規制に適合させた。
- 4安全性の向上
ＡＢＳ（アンチロック・ブレーキ・システム）を標準装備とし、急制動時や滑り易い路面状況での制動時の車両姿勢の安定を図った。
併せて、大型路線バス「ＬＴ」（＊１）を平成１０／１１年排出ガス規制・平成１０年騒音規制に適合させた他、大型路線バス「ＬＶ」（＊２）、大型観光バス「ガーラ」を平成１０年騒音規制に適合させた。これにより、当社のバスはすべて平成１０年騒音規制に適合することとなった。- （＊１ 「ＬＴ」：いすゞ大型路線バス 全長９～１０メートルクラス）
- （＊２ 「ＬＶ」：いすゞ大型路線バス 全長１０～１１メートルクラス）
＜目標販売台数＞ 小型観光バス「ジャーニーＱ」 ５０台／年
大型観光バス「ガーラ」 ４００台／年
大型路線バスシリーズ ６００台／年
＜小型観光バス ジャーニーＱ 東京地区 希望小売価格＞ （消費税含まず）
| 車型 | エンジン | 主な仕様 | 東京地区希望小売価格 |
|---|---|---|---|
| KK-GR433F1 | 6HH1－S 225馬力 （ネット値） |
小型観光・ 超デラックス仕様 |
１６，７４９，０００円 |
＜大型観光バス ガーラ 東京地区 希望小売価格＞ （消費税含まず）
| 車型 | エンジン | 主な仕様 | 東京地区希望小売価格 |
|---|---|---|---|
| KC－LV782R1 | 12PE1－S 450馬力 （グロス値） |
GHD （グレースハイデッカー） |
３８，３１０，０００円 |
＜大型路線バスシリーズ 東京地区 希望小売価格＞（消費税含まず）
| 車型 | エンジン | 主な仕様 | 東京地区希望小売価格 |
|---|---|---|---|
| KC-LV280N | 8PE1－S 285馬力 （グロス値） |
ツーステップ・エアサス仕様 | １５，４４５，０００円 |
| KK-LT233J1 | 6HH1－S 225馬力 （ネット値） |
ツーステップ・エアサス仕様 | １４，１９０，０００円 |
