いすゞ　中型トラック「フォワード」と大型トラック「ギガ」を改良し発売

プレスリリース

いすゞ自動車株式会社(本社：東京都品川区、社長：細井行、以下いすゞ)は、中型トラック「フォワード」と大型トラック「ギガ」の一部車型を改良し、本日より全国一斉に発売します。

今回発売する「フォワード」では、クラス初※の車線逸脱警報装置をオプション設定し、また「ギガ」ではミリ波車間クルーズ/プリクラッシュブレーキ/プリクラッシュブレーキ+IESCを標準化しました。
また、燃費・積載性能として、「フォワード」ではecostopの標準化により燃費を向上しました。「フォワード」のGVW8トンクラスおよびGVW20トンクラス、「ギガ」のGカーゴにおいて軽量化を図り、積載性を向上しました。

主な特長は次の通りです。

1新型フォワードの主な特長
- 通常の運転操作でエンジンの自動停止と再始動が可能なecostopを標準装備し(一部車型を除く)、誰にでも簡単なエコドライブを実現します。
- 積載状態や道路勾配を自動判別し、走行状況に合わせてきめ細かに馬力や加速度を制御するECONOモード機能を向上しました。これにより、加速中の過剰な回転数上昇を自動でカットして、不要な馬力の発生を抑制します。また、燃料噴射量を自動制御して過剰な加速を抑え、省燃費運行に貢献します。
- GVW8トンクラスおよびGVW20トンクラスにおいて大幅な軽量化を実現しました。
- 以下の安全装置のオプション展開を行います。
- ラジエーターグリルおよびステアリングホイールのデザインを変更しました。

2新型ギガの主な特長
- 現在、オプション展開している以下の安全装置の標準化を行います。
- シャシとボデー一体となった軽量化を実現した新Gカーゴを投入しました。これにより、ウィングボデー搭載の3軸車において、従来モデル比最大200kgの積載量増加を実現しました。
- 3軸車に23トンショートキャブ仕様を新規設定しました。これにより、軽積載前提の幹線輸送のお客様には、フルキャブ仕様と比べてより長い荷台を確保していただけます。

【目標販売台数(国内)】

フォワード 15,000台/年(フォワードシリーズ全体)
ギガ 9,000台/年(ギガシリーズ全体)

【東京地区希望小売価格】

車型	主な仕様	エンジン/トランスミッション	東京地区希望小売価格
車型	主な仕様	エンジン/トランスミッション	消費税抜	消費税込
QKG-CYL77A	平成27年度重量車燃費基準達成ポスト新長期規制適合平成21年低排出ガス車認定取得九都県市低公害車指定制度平成21年基準「優」低公害車適合 G-CARGO・GVW25トン車プリクラッシュブレーキ+IESC標準	6UZ1-TCS 279kW(380PS) 12速Smoother-G	20,470,000円	22,107,600円
TKG-FRR90S2	平成27年度重量車燃費基準達成ポスト新長期規制適合平成21年低排出ガス車認定取得九都県市指定低公害車「優」適合 F-CARGO・GVW8トン車フルキャブ・リーフサスペンション	4HK1-TCS 154kW(210PS) 6速Smoother-Fx	10,234,000円	11,052,720円